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并購重組頻被否 今年或提速

并購重組頻被否 今年或提速

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人工智能朗讀:

隨著去年四季度并購重組政策松綁,重組審核明顯提速。業內普遍預計,今年并購重組有望進一步回暖,其中蘊藏一定的投資機會。

剛過去的2018年,并購重組過會率創出三年新低。根據WIND統計,去年并購重組委共審核了144起公司重組申請,其中有122家公司通過,17家被否,過會率為84.72%。從數據來看,無論是全年上會家數還是過會家數均低于2017年。值得一提的是,隨著去年四季度并購重組政策松綁,重組審核明顯提速。業內普遍預計,今年并購重組有望進一步回暖,其中蘊藏一定的投資機會。

多重原因致重組被否

從17家重組申請被否的公司來看,收購標的持續盈利能力、關聯交易等是主要原因,如遠望谷、神州數碼、中糧地產、長城影視、中環股份等。值得一提的是,部分公司在第二次上會后順利過會,如中環股份、中糧地產等。

對此,北方一家券商投行高管表示,“監管層對于并購重組的尺度和標準并未放松,在并購標的持續盈利能力、關聯交易等方面要求依然嚴格。”

“從監管層的表態來看,對于基于產業整合的重組還是支持的,”經濟學家宋清輝指出,“只要相關重組符合規定,收購的標的具備持續盈利能力,應該能順利過會。當然,一些盈利能力存在較大不確定性、關聯交易等有明顯瑕疵的公司也會被否。”

廣發恒生指出,對于規模較小且有中短期證券化需求的企業,可以把并購重組這一路徑納入資本規劃中。IPO審核趨緩,過會率難度加大,但并購重組的審核速度以及通過率穩定,還有并購重組委關注的問題,對于上市公司而言均有較高的預見性。

重組有望進一步提速

去年四季度以來,證監會接連推出政策松綁重組。10月初,證監會推出“小額快速”并購重組審核機制,直接由并購重組委審議,簡化行政許可,壓縮審核時間。

同月,證監會宣布新增十余類并購重組豁免、快速通道適用產業類型,將包括高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、新能源、生物產業等在內的產業納入審批“快行道”。隨后,證監會進一步簡化并購重組預案披露要求,配合停復牌制度,進一步鼓勵支持重組。

在一系列政策松綁后,四季度并購重組審核明顯提速。去年10月、11月和12月重組審核家數分別為19單、19單、21單,占全年審核總量的43.7%。

從交易目的來看,去年產業并購的趨勢更加強烈,以橫向整合為目的的并購占比超過六成,以多元化為目的占比僅三成。

業內普遍認為,今年并購重組有望進一步提速,其中也蘊含投資機會。

上述券商投行高管分析稱,“基于產業整合的并購重組如上下游的產業并購,監管層持鼓勵的態度。在經濟下滑的背景下,監管層也希望能通過并購重組來提振上市公司業績、改善其流動性。”

新時代證券研究所所長孫金鉅對記者表示,“去年并購重組市場已有所企穩回暖,政策的持續松綁,將驅動并購重組市場加速回暖。從并購重組政策鼓勵方向而言,產業并購、大型并購轉型、小額快速并購三大方向最受益。隨著并購重組信息披露的簡化以及停牌時間的縮短,未來并購重組二級市場的博弈機會將會更多。商譽減值風險在2018年集中釋放之后將大幅降低,市場對于重組相關公司的悲觀預期有望修復,建議關注優質并購重組個股。”

前海開源首席經濟學家楊德龍表示,由于中小創并購重組較多,并購重組提速有望提升其盈利。不過,投資者對重組股應仔細甄別,要看收購后能否真正增厚業績。(陳燕青)

[責任編輯:江書劍]
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