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推進特區一體化促進深圳發展更協調

推進特區一體化促進深圳發展更協調

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推進特區一體化,成為深圳發展的必然要求,是全體深圳市民的強烈期盼。

2月13日,省委常委、市委書記、市長許勤主持召開市政府六屆六十九次常務會議,審議并原則通過了《深圳經濟特區一體化建設攻堅計劃(2017-2020年)》。會議強調,要圍繞落實“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局,全面貫徹中央、省的部署要求,瞄準國際一流城市水準,從供給側發力,進一步加大政策、資源等向原特區外地區的傾斜力度,加快提升原特區外地區城市建設軟硬件水平,到2020年基本實現深圳特區一體化。(2月14日《深圳特區報》)

推進深圳特區一體化建設,是深圳市早在2010年就定下的目標。2010年7月1日,國務院正式批準深圳特區范圍擴大到全市,特區面積一下子從原特區管理線內的327.5平方公里擴大至1952.8平方公里,深圳發展正式步入“大特區”時代。深圳市委、市政府緊跟形勢變化,在獲批的第二天就印發了《深圳經濟特區一體化發展總體思路和工作方案》,明確提出“三步走”戰略,到2020年基本實現特區一體化目標。

目前,離一體化目標的實現還剩下最后三年,各項工作進入到攻堅決勝階段。深圳市委、市政府堅定咬準目標不放松,順勢出臺《深圳經濟特區一體化建設攻堅計劃(2017-2020年)》,為最后的沖擊吹響號角,這是特區一體化建設的第三個三年計劃,可以看出深圳在計劃的制定中根據宏觀形勢變化和深圳自身發展特點,對有關的目標、部署和要求做了調校,緊密貼合深圳的突出優勢和薄弱環節,著力“補短板、促均衡、強管理、惠民生、保安全”,展現了特區在謀發展、抓落實方面的不俗能力。

推進特區一體化建設,對于深圳整體發展以及更好地發揮全國改革“試驗田”的作用都具有顯著意義。在擴容之前,原特區內外地區在體制機制、基礎設施、交通路網、公共服務、社會治安、立法等經濟發展水平和城市管理能力上有不小的差距,原特區外地區存在較大欠賬,區域間發展不平衡問題較為嚴重,掣肘了深圳綜合實力的提升,也影響到很多改革舉措的試驗效果。

推進特區一體化,成為深圳發展的必然要求,是全體深圳市民的強烈期盼。一體化目標的順利達成將意味著深圳全市在法規政策、規劃布局、基礎設施、城市管理、環境保護、基本公共服務等方面全面實現均等化、一體化發展,深圳將真正成為全市一盤棋,有利于區域間的發展差距,優化經濟和產業布局,加快推進供給側結構性改革,提升整個城市的經濟發展水平;有利于推進國際一流城市建設,協調功能布局,提高城市品質內涵;有利于增強深圳在珠三角世界級城市群和深莞惠經濟圈建設中的輻射帶動作用;也能夠更好地檢驗改革創新試驗的真實成效。

推進特區一體化,是一項龐大而且精細的綜合性系統性工程,在最后的攻堅階段,深圳必須緊緊圍繞落實“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局,從供給側發力,進一步加大政策、資源等向原特區外地區的傾斜力度,加快提升原特區外地區城市建設軟硬件水平,確保2020年基本實現特區一體化目標的順利實現。(南方網胡蔚)

[責任編輯:侯婕]
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