深圳市交通運輸委副主任婁和儒介紹深圳電動化公交和出租車的推廣情況
新聞發布會現場
純電動公交車
深圳新聞網12月27日訊（記者 涂勝）在大力發展電動公交大背景下，深圳市交通運輸委員會今日發布一組數據：深圳已累計推廣應用純電動公交車16359輛，除保留少部分非純電動車作為應急運力外，深圳率先實現全市專營公交車輛全部純電動化。此意味著，深圳成為全國乃至全球特大型城市中，首個實現公交全面純電動化的城市。
近年來，深圳陸續出臺了《深圳新能源產業振興發展規劃(2009-2015年)》《深圳新能源產業振興發展政策》等一系列政策措施，提出以公共交通為突破口，帶動新能源汽車推廣應用的發展戰略。自2009年被確定為全國首批13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一以來，深圳積極開展純電動公交及出租車示范推廣工作。2011年，借助大運會這一契機，深圳示范推廣投放新能源公交2011輛，純電動出租車800輛，取得良好的社會效果。從2015年起，深圳開始規模化推廣純電動公交車及出租車，通過機制保障、政策與資金扶持、鼓勵模式創新等全方位努力，深圳最終用兩年的時間實現了專營公交全面電動化。
目前，深圳建成公交充電站510座，充電樁約5000個。與此同時，深圳已累計推廣應用純電動出租車12518輛，占全市所有出租車的62.5%，成為全球純電動出租車規模最大、應用最廣的城市。市交委表示，從目前進展來看，原計劃2020年實現出租車全面純電動化的目標有望提前實現。
公交純電動化對改善深圳大氣環境質量具有重要意義。據測算，純電動公交車輛較傳統柴油大巴節能72.9%，年度總節能約36.6萬噸標準煤，替代燃油總量34.5萬噸。深圳全市公交車輛每年將減少二氧化碳排量達135.3萬噸，氮氧化物、非甲烷碳氫、顆粒物等污染物排量431.6噸。
純電動公交及出租車營運噪聲及發熱大幅降低，也有效改善了城市聲音環境及緩解城市熱島效應。數據顯示，隨著全面純電動化及純電動出租車突破萬輛，公共交通行業燃油消減量將達到95%以上，有利于優化全市公共交通行業能源結構。
此外，純電動公交及出租車大規模推廣使用，帶動了比亞迪等新能源汽車整車制造企業快速發展，同時形成了動力電池、電機、動力總成控制系統、充電設施、電池材料等關鍵零部件配套企業積極參與的完整產業鏈，極大促進了深圳新能源汽車產業發展，據統計，2016年深圳新能源產業產值超過1000億元。
深圳純電動公交推廣大事記
2009年 選定為全國首批13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。
2010年 深圳市被交通運輸部確定為首個“國家建設公交都市示范城市”、建設低碳交通運輸體系首批10個試點城市之一。
2011年 確定為8個節能減排財政政策綜合示范城市之一，大運會期間示范推廣投放新能源公交2011輛。
2015年 開始規模化推廣純電動公交車，提出公交車和出租車更新、新增使用純電動汽車比例不低于70%，年內完成推廣純電動公交車3600輛。
2016年 年內完成推廣純電動公交車9726輛，純電動化率達90%。
2017年 年內完成推廣純電動公交車1756輛， 純電動公交車達到16359輛，純電動出租車12518輛，實現了專營公交車輛純電動化，純電動出租車推廣應用突破萬輛。