近期
歷經三個多月緊鑼密鼓的施工
“建設了十三年的紅棉路”終于成功打通
不僅緩解了主干道路交通壓力
同時也為地鐵14號線四聯站
下一步的施工奠定基礎
近日,深圳地鐵14號線紅棉路四聯段臨時道路交通疏解(恒心路至四聯路口)順利完工。經過三個多月的艱苦奮斗,紅棉路四聯段臨時道路的順利完工,標志著14號線四聯站建設又完成了一個重要節點工期目標,取得了實質性的突破。
深圳地鐵14號線全長約50.34km,共設站17座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座,采用自動化無人駕駛,最高設計速度為120km/h,預計2022年竣工。14號線連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓,支撐整個東部發展軸,覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。
四聯站位于紅棉路與橫崗一號路、恒心路交叉口,沿紅棉路東西方向布置,為地下雙層島式車站(局部三層)。紅棉路為東西向主干道,規劃路寬50m,現狀路寬35m,雙向6車道,車流量較大。車站北側為新城匯商場,西北側為康樂幼兒園,西南側為信義錦繡花園,南側為康樂五區住宅小區,人員相對密集。
紅棉路四聯段臨時道路布置圖
紅棉路作為龍崗區重點民生工程,其四聯段臨時道路(恒心路至四聯路口)納入地鐵交通疏解,疏解段全長484米,經新城匯、富利時路路口、居民區與廠房至四聯路路口,為雙向兩車道(7m)+人行道(2.5m)。疏解道路影響范圍較大,人流密集,交通壓力大、工程復雜、牽涉廣、難度大,其交通疏解工程的順利與否關系到城市交通的安全、暢通、便利,也關系到地鐵工程的實施。
深圳地鐵集團建設總部于5月26日收到紅棉路橫崗段施工任務后,與地鐵14號線施工單位開始了緊密的部署,倒排工期,全力以赴地投入到建設中。建設總部與項目部多次開會協商,主動增加地鐵施工導改次數、壓縮地鐵四聯站施工場地。施工期間正值雨季,面對地下管線多、管線改遷開挖深度大、大氣治理管控嚴格、臺風“山竹”的影響等諸多不利條件,全體人員加班加點、艱苦奮戰。
歷經三個多月的施工,“建設了十三年的紅棉路”終于成功地打通了。紅棉路的修通,緩解了主干道路交通壓力,提高了車輛通行質量,進一步促進了地鐵建設者與人民群眾的關系,為接下來的四聯站地鐵建設打下了良好的群眾基礎。接下來,14號線各工區將持續大力開展各項工作,再接再厲,精心組織生產,保障施工進度!
2022年
14號線建成通車后將使
龍崗區進入30分鐘交通圈
坪山進入40分鐘交通圈
深惠進入“1小時都市圈”
屆時龍崗和坪山的小伙伴們
出行更便捷了有木有!