深圳全市第二條自動化潮汐車道啟用！看看在哪里？

深圳新聞網12月10日訊（記者 施冰冰）據“深圳交警”消息，深圳紅嶺北路自動化潮汐車道即將啟用，從今以后再也不用怕堵車啦！

為盡快將自動化潮汐車道落地實施，深圳交警專門成立攻堅團隊，多次對紅嶺北路潮汐車道開展專項研究。最終確定將紅嶺北路八卦四路至筍崗路路段（長約800米）南往北方向最內側一條車道設置為潮汐車道。

這是全市第二條自動化潮汐車道，從策劃到實施啟用經歷了一年的時間，這條自動化潮汐車道終于“面世”，大家一起來看，潮汐車道設置具體情況。

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紅嶺北路潮汐車道為北往南單向潮汐車道

紅嶺北路潮汐車道于12月10日正式開通。

工作日每天7時30分至9時30分，潮汐車道禁止機動車由南往北方向行駛，準許機動車由北往南方向行駛。

其余時段，潮汐車道只準機動車由南往北方向行駛。

深圳交警進行多次仿真實驗，實驗表明自動化潮汐車道落地實施后紅嶺北路潮汐車道利用率較高，早高峰北往南方向通行能力提升顯著，早高峰結束時間由9點40分提前至9點。

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綜合應用了可變車道

為配合紅嶺北路潮汐車道的實施，深圳交警在梅園路口、桃園路口和筍崗路口共設置了5條可變車道。

早高峰潮汐車道啟用時，紅嶺北路北往南方向潮汐車道對應左轉車道，梅園路口和桃園路口各增加一條直行車道，筍崗路口增加一條左轉車道。紅嶺北路南往北方向筍崗路至八卦四路路段減少一條直行車道。

深圳交警持續關注我市路面狀況，除了紅嶺北路設置潮汐車道

深圳交警還將于本月在彩田路增設一條潮汐車道，大家一起再看關于潮汐車道的開通。

2016年10月24日，深圳交警在布吉路、文錦路實施了全國首個快速路自動化潮汐車道。方案實施后，布吉路和文錦路通行能力明顯提升，高峰排隊長度縮減了500米，創造了巨大的社會價值。

為進一步推進微改革、微創新和城市治堵工作，推廣自動化潮汐車道交通組織的先進經驗，經深圳交警大量篩選調查，發現紅嶺北路符合自動化潮汐車道交通組織的實施條件。

紅嶺北路是重要通道

紅嶺北路是車輛往來龍崗區和羅湖區的重要通道。

早高峰期間，大量車輛經清平高速、水官高速、玉平大道、北環大道和紅崗路駛入紅嶺北路，多股連續交通流匯集于紅嶺北路，形成嚴重的交通瓶頸路段。

紅嶺北路通行受制

紅嶺北路通行能力受制于沿線多個信號交叉口。

早高峰期間北往南方向已呈現嚴重交通擁堵狀態。而南往北方向為輕方向，早高峰道路交通順暢，未達飽和，該路段早高峰時段流量具有明顯的潮汐特征。