深圳第三條自動化潮汐車道來了 這些規定要知道
晚高峰設置自動化潮汐車道的彩田路
深圳交警潮汐作業車輛正在工作
深圳新聞網2018年12月17日訊（記者 涂勝） 為緩解擁堵，12月17日，深圳市交警局在彩田路啟用潮汐車道，這也是繼布吉路和紅嶺北路外，深圳第三條自動化潮汐車道。該潮汐車道僅在晚高峰期間運行。
記者了解到，彩田路的潮汐車道為南往北單向潮汐車道。根據深圳交警最新發布的通告：將彩田路蓮心路至新彩隧道南掉頭口路段（南起彩田路蓮心路口，北至新彩隧道南掉頭口，長約3．7公里）北往南方向最內側一條車道設置為潮汐車道。彩田路潮汐車道于12月17日正式開通，工作日每天18時30分至20時，潮汐車道禁止機動車由北往南方向行駛，準許機動車由南往北方向行駛；其余時段，潮汐車道只準機動車由北往南方向行駛。
深圳交警表示，根據彩田路潮汐車道試行效果評估，為避免彩田路北環立交路段因車道減少而導致交通擁堵倒灌至新彩隧道的安全隱患，潮汐車道開通時，深圳交警將在新彩隧道北往南方向出口處進行交通管制。新彩隧道北往南方向只允許公交車通過公交專用道繼續駛入彩田路，社會車輛禁止駛入彩田路。去往梅林、蓮花、福田、皇崗方向的社會車輛可通過新彩隧道轉皇崗路繞行梅東二路、北環大道、蓮花路、紅荔路駛達。
深圳交警潮汐作業車輛快速設置潮汐車道
潮汐車道“治堵”效果如何？據交警部門透露，交警部門自2017年6月19日至6月24日晚高峰期間對彩田路潮汐車道進行試行。在試行的5天時間里，潮汐車道利用率穩步上升，到第五天時達到了964輛／每小時，證明潮汐車道同行需求旺盛。
此外，潮汐車道實施期間，對彩田路晚高峰出關方向交通疏解效果明顯。彩田路南往北方向平均車速提升幅度為22％－50％，斷面通過流量平均增加14．21％，擁堵指數下降33％。試行期間，彩田路排隊隊尾長度縮短約400米，紅荔路、福中路、福華路等東西向關聯道路交通情況全面好轉，試行前彩田路每天晚高峰從彩田皇崗立交一直擁堵至濱河大道，試行后18時40分筍崗路以南區域基本全部放空，晚高峰提前30分鐘結束。
交警提示廣大車主：潮汐車道與常規車道之間實施連續物理隔離，中途不能駛離。晚高峰通過彩田路和紅荔路可以從蓮心路段直達新彩隧道南口，請市民根據自己出行需求選擇是否走潮汐車道。如果誤入潮汐車道，禁止停車或倒車，請繼續駕駛車輛直至駛出車道后找到合適的地段靠邊停車，再查找繼續行進的路徑。
值得注意的是，潮汐車道設置的開始時間和結束時間會根據早晚高峰的擁堵情況靈活調整，請車主注意觀察潮汐車道中央水馬和電子顯示標志的變化情況。
