深圳地鐵13號線松坪站即將進入主體施工階段 16站全為地下線

由于松坪站為盾構始發車站，處在朗山路與科苑北路交叉口，車流量大，且施工區域內管線復雜。因此，此次交通疏解施工任務重、壓力大，面對困難，項目部科學規劃，合理組織，優化人員、物資調度，松坪站一階段一期交通疏解工作得以順利推進。

▲松坪站一期交通疏解驗收會

7月12日，二工區項目部召開松坪站一階段一期臨時道路開放交通驗收會。會上，參評代表及專家對內業資料完成情況進行檢查，結合松坪站交通疏解現場查驗實際情況，一致同意松坪站一階段一期臨時道路開放交通初步驗收通過。隨后，深圳市交通局和南山交警大隊代表到施工現場核查交通疏解進展情況。代表們詳細了解了交通疏解方案，并對照疏解圖逐一核對現場交通指示牌的設置情況與誘導指示器的安裝情況后，一致認為松坪站交通疏解方案及施工結果滿足城市交通運輸需求，同意進行倒邊工作，并現場發放《深圳市占用挖掘道路許可決定書》。

經各方嚴格把關，施工隊伍通力配合，地鐵13號線二工區松坪站一階段一期交通疏解最終于7月15日順利完成！

全線最新進展

截至目前，圍護結構完成46．7％，土方工程完成12．4％。