地鐵8號線全線系統設備安裝開工！明年底坐地鐵可直達鹽田

原標題：地鐵8號線立起接觸網第一桿 全線系統設備安裝正式開工

深圳特區報2019年8月17日訊 8月16日，地鐵8號線一期工程立起接觸網第一桿，拉開了全線系統設備安裝施工序幕。

8號線一期接觸網第一桿成功組立，標志著深圳地鐵2號線三期及8號線一期正式進入站后系統施工階段，掀起了系統設備施工大干的高潮。深鐵建設集團系統設備中心相關負責人表示，8號線一期系統設備安裝工程施工范圍包括35kV變配電系統、接觸網系統、通信系統、信號系統、主變電所系統（電氣安裝部分）、綜合監控系統（含 BAS、FAS）、綜合安防系統、氣體滅火系統等。深圳地鐵及中鐵電氣化局對系統設備安裝工程進行了動員和部署，要求按期保質完成各項節點工期目標。雙方負責人均表示，項目建設過程中將不斷健全質量管理體系，嚴把圖紙會審關、材料質量關、施工工藝關、竣工驗收關等環節。

地鐵2號線三期及8號線一期工程由既有地鐵2號線新秀站接出，終至鹽田路站，與既有地鐵2號線（赤灣至新秀）貫通運營。線路全長16．187km，全線采用地下敷設方式，共設車站9座（2號線三期3站：蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站；8號線一期6站：梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站）、停車場1座（望基湖停車場）、主變電所1座（蓮塘主變電所）。全線預計2020年底投入初期運營，線路開通后將緩解蓮塘、鹽田交通擁堵。

讀特記者 徐興東 / 文  劉羽潔 / 圖