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@鹽田人,8號線一期進展請查收!線路長約12km,共設站6座

2019-09-07 10:53來源:深圳新聞網

廣受鹽田人民關注的8號線一期,目前各項工作進展順利,今天又給大家帶來一個新進展。8月28日,8號線望基湖停車場出入線隧道二襯開始進入分部工程驗收階段,這為下一步出入線鋪軌施工及常規設備安裝奠定了基礎。

8月28日下午,深圳地鐵建設集團、設計、勘察、監理、施工等單位,參加了本次驗收。驗收小組首先聽取了項目部對入場線隧道施工及內業資料整體情況的匯報后,現場組和內業組同時進行實體查驗與資料檢查,最后一致同意通過本次驗收。

▲現場驗收會

8號線一期工程,由2號線東延線蓮塘站站后接出,終點設于鹽田港后方陸域的鹽田路站,線路長約12km,共設站6座(梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站),全線采用地下敷設;在望基湖設置一座停車場。

▲8號線一期線路圖

望基湖停車場入場線全長約1988m,橫穿望基湖水庫庫底。其隧道主要以Ⅳ、Ⅴ級強-中風化凝灰巖為主,巖體破碎、節理裂隙發育,地下水豐富,每小時最大出水量可達100方,給施工帶來了巨大的困難。

▲隧道內部

對此,項目部積極組織對施工方案進行專項優化。現場嚴格按照設計規范施工,堅持首件樣板制度,從原材質量控制到防水板焊縫、鋼筋綁扎及澆筑振搗等重點工序嚴格把控,保證了二次襯砌及結構防水的施工質量。

最新進展

截至目前,車站還剩1個(深外高中站)沒封頂;盾構區間已全部貫通;暗挖區間開挖完成100%,深外站暗挖已完成,正在進行二襯施工。其中,附屬工程及出入口開工率62%,分別進行圍護結構、土方開挖及部分主體結構施工。

目前,8號線一期各項工作正在平穩推進中

預計2020年年底建成通車

建成后,將進一步助力鹽田發展

促進深圳區域內協調發展!

素材來源:中鐵建南方公司&深圳市軌道辦

本文由深圳市軌道交通編輯整理發布,轉載請注明來源

[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:何暢]

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