文明公交，幸福龍華——龍華區第六屆西部“最美公交人”48強亮相
近日
龍華全區加大宣傳力度
全面擴大創文廣告宣傳頻次和范圍
創文氛圍十分濃厚
激發廣大龍華人從自己做起
為創建文明城市作貢獻
公交車廂就如城市的窗口與大門
代表著一座城市的形象和文明水平
一批批公交人樹立新時代形象，積極為建設“文明龍華”貢獻力量，將文明意識傳播至每一位乘客。為了進一步鞏固和提升文明公交工作成果，今年，由寶安日報社和深圳西部公汽共同舉辦，深圳龍華區公共文明促進會、市交通運輸局龍華管理局指導的龍華區第六屆西部“十佳最美公交人”及“十佳市民滿意公交線路”評選活動如約而至。
主辦方經過一個月時間，對2806名司乘人員以及101條線路進行初選，與西部公汽日常工作考察相結合，共同推薦龍華區第六屆西部“十佳最美公交人”48強候選人及“十佳市民滿意公交線路”20強候選線路。
即日起
本報邀請廣大市民在9月29日晚上12點前
從48名“最美公交候選人”及
20條“市民滿意公交候選線路”中
投票選出最后“雙十佳”
歡迎廣大市民為您心中的龍華區
“最美公交人”和“滿意線路”
投上寶貴的一票
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“最美公交候選人”48強
陳榮
塘頭車隊駕駛員
危難時刻見真情
陳榮從事公交行業十一年了，在平常工作中認真負責，勤勤懇懇，十一年來無一宗安全服務事故，以精湛的駕駛技能及熱情周到的服務態度獲得乘客一致的好評。當同事有什么困難找到他時，他都會盡自己最大的努力幫助他人。
幾年前的一個晚上，陳榮的一個同事在宿舍上廁所時，一不小心滑了一跤，剛好摔到后腦勺，當時立馬失去了知覺。聽到巨響聲的陳榮跑過去，看到同事口吐白沫，直翻白眼，陳榮嚇壞了，立即叫醒其他同事，撥打120并和救護車一起將他送到了醫院，經過及時搶救，同事脫離了危險，陳榮也松了一口氣。現在每次碰到這個同事，他都會當面感謝陳榮，陳榮也總是微笑著說：“大家同事一場，互相幫助是應該的。”
陳海燕
航嘉車隊乘務員
扶老助弱公交人服務周到暖人心
陳海燕從事公交行業以前，是一名超市的收銀員，但最終她還是堅守在公交這個平凡的崗位上。“我老公也是一名公交司機，我們兩個都非常喜歡公交這個行業，閑暇的時候我們都會一起討論在公交車上發生的有趣的事。”陳海燕從事公交行業10多年了，她作為勒杜鵑服務隊的隊員，一直用真誠無私的心、熱忱關愛的情，服務廣大乘客。對于每位乘客，她都提醒：“人先坐好，買票可以稍后。”“下車小心臺階，注意后方來車。”遇到不認路找不到地方的乘客，她會耐心地給其介紹下車后怎么走。在服務細節上，她始終做到“多看一眼、多說一句、多走一步、多幫一把、多一點體貼”。
段建輝
清湖車隊駕駛員
挺身而出制服“猥褻男”
段建輝給人的第一感覺就是很禮貌很溫和，他堅持用樂于助人的心態幫助每一位乘客，他始終堅持安全第一的思想，牢記服務至上的原則，為廣大乘客提供了優質的公交服務。
去年底的一天，他駕駛E19線到龍華“騰龍路口”站時，一位17、8歲的女乘客跑過來向他求助，她哭著說：“師傅，我遇到猥瑣男了，你幫幫我！”段建輝聽后，立馬靠邊停車，并將車門鎖住報警，他耐心跟車上的乘客解釋，并將嫌疑人控制在車內，一直等到警察過來將相關人員帶走，他才安心發車。此事件被廣東省珠江電視臺、深圳市第一現場、深圳市交委等多家媒體正面報道，段建輝羞澀的說：“作為公交車司機，我們有責任去抓住壞人。”
耿章印
牛湖車隊駕駛員
十一年堅守“公交夢”
當一名公交司機是耿章印從小的夢想，11年如一日的堅守就是因為他對這份職業的熱愛。“我從不拿駕駛公交車當我的職業，我拿它當愛好，雖然每天開同一條路，但是遇見的人不同、風景不同、心情不同，多有意思啊！”耿章印表示。
今年3月，一位70多歲的老奶奶杵著拐棍上車了，耿章印問她去哪，她也不說話。耿章印覺得很奇怪：“老奶奶這么大年紀怎么會沒有家人陪伴呢？”于是，每到一個站，他都問老奶奶到了沒？老奶奶都搖搖頭說：“沒到，沒到。”直到到了終點站，老奶奶依然不下車，四處張望，也不肯下車。耿章印覺得情況不對，立馬報警處理，最后警察幫助老奶奶找到了家人，耿章印也放心了。
龍雯雯
南灣車隊乘務員
愛，就是默默堅守
龍雯雯個子不高，但是和人一對話就帶著燦爛的笑臉，聲音也是溫柔的，看著就十分親切，一直以來她都以車隊為家、以人為本、以客為尊，多次受到乘客表揚。
去年的一天，正是早上出行高峰期，龍雯雯也在車上忙碌的刷公交卡，“乘務員，有人暈倒了！”突然，車廂內突然傳來一陣呼叫聲，龍雯雯聽聞后立即走上前，她一把托住男乘客的頭部，并慢慢讓他平躺下來。隨后，昏迷的男乘客也逐漸恢復意識，他表示自己是低血糖導致的。龍雯雯聽聞，立馬從背包里拿出自己的早餐給男乘客，男乘客接過去后對她表示感謝。龍雯雯的事跡受到車上乘客的高度贊揚，她笑著告訴記者，“就是乘客這一聲聲的夸獎，讓我更加熱愛我的職業，在前行的道路上，我一定會不忘初心默默堅守下去。”
馬祥
崗頭車隊駕駛員
讓溫暖灑滿乘客的旅途
馬祥給人一種特別積極向上的感覺，熱情服務、樂于助人……他已經多次受到乘客的致電表彰，好人好事不勝枚舉。其中，有一件他印象非常深刻。
去年5月，馬祥駕駛公交車回到首末站時，在進行車廂例行巡查時，發現座位上有一只男式錢包，他打開一看，里面有現金1000余元、銀行卡若干張、身份證一張、火車票一張，還有一張寫著電話號碼的小紙條。看到火車票上顯示是當天發車的，馬祥都替失主著急，他立馬根據紙條上的電話號碼撥打過去，還好是失主接聽電話，失主接到電話后急忙趕過來認領。失主拿到錢包后立馬拿出200元現金要作為答謝，被馬祥婉拒了，“公交司機不僅是駕駛員，也是乘客生命財產安全的保護者，這都是我應該做的。”
王華
寶瀾車隊駕駛員
幫乘客找回失散多年的兒子
王華作為一名平凡的公交車司機，一直以來，他都以一個共產黨員的標準來要求自己，，并連續多年被公司評為優秀駕駛員和先進工作者。就在十天前，王華還幫助一對老夫婦找到失散多年的兒子。原來，那天，王華駕駛的公交車上上來一對老夫婦，車輛一直行駛到總站，他們都不肯下車，王華問他們去哪里，他們只說去龍華找兒子。仔細詢問下，王華才知道，原來他們的兒子離家出走后一直沒有音訊，直到一位老鄉打電話告訴他們，說他們的兒子在深圳龍華撿垃圾，他們立刻就找來了。王華聽后趕忙將兩位老人帶去龍華派出所，希望警察能幫助他們。幾天后，王華和他們聯系，他們開心告訴王華，已經找到兒子了，還激動的說：“以后我們知道，只要有困難，就去找公交司機！”
青碧
寶崗車隊乘務員
全心全意服務“綠色公交”
青碧從事乘務員的行業已經有9年了，在這之前她是超市里的一名收銀員，每每看到穿梭在城市各個角落的綠色公交，特別是用真誠服務換來乘客連連稱道的乘務員，她就暗下決心，自己也要做一名出色的乘務員，全心全意服務于綠色公交。
多年來，青碧就是用一顆真心陪伴著每一位乘客。2010年青碧剛成為一名乘務員，一天早上，一位男乘客從起始站上車后，把一疊現金丟在了車上，青碧看到后，立馬從后門跑下去交給他，幸虧男乘客沒走遠，拿到錢后，也一個勁的對青碧表示感謝，“回去后，同事們還笑我傻，她們說拿回來交給調度還可以評個先進工作者。”青碧笑笑說，“我覺得那些都不重要了！”
楊廉華
寶永車隊駕駛員
幫乘客尋回69萬借條
總是笑臉迎人的楊廉華師傅，似乎不覺得這早出晚歸的工作有多辛苦，這也許跟他把“車廂當成自己移動的家”有關。他入職西部公汽已有整整9年了，于2012年、2018年被評選為公司先進個人。有一次，一位男乘客在龍城廣場下車時，不小心將一個黑色的公文包遺留在了座位上。正在運營中的楊廉華看到后，立馬將包收好，并帶回調度室，調度室工作人員打開后發現里面有一堆法院的公文，還有一張69萬的借條。楊廉華想著失主一定很著急，正在想如何聯系失主時，這時失主也找了過來。男失主領取到自己的公文包后，感慨萬分，他表示，這份文件對他很重要，一旦丟失他會損失上百萬元。男失主對熱心的楊廉華表示了感謝，楊廉華也微笑著表示，希望他今后下車注意隨身財物。
楊周紅
洪田車隊駕駛員
拾金不昧暖人心弘揚社會正能量
楊周紅加入公交服務行業已經9年了，去年，他獲得公司評選的“先進個人獎”。“休息的時候，我喜歡寫書法，我覺得這個愛好能讓我修身養性，同時也減輕我工作中的壓力。”楊周紅表示，他特別喜歡書法，業余的時候他還會跟同事一起爬爬山、打打羽毛球。
有一次，一位乘客剛下車，他就發現乘客遺留在車上的手提電腦，他立馬幫乘客收好準備到總站交給調度，結果他的車剛到“石巖車站”，失主就趕緊打的過來了，核實了信息后他便將電腦歸還給了失主。類似的好人好事不勝枚舉，楊周紅發揚拾金不昧的優良傳統，為深圳市民提供了優質的服務。
溫桂芬
旭景車隊乘務員
心系乘客情暖人心
溫桂芬當乘務員之前是在一家工廠上班，經常和一些零件打交道，當了乘務員之后，她喜歡上了這個與人打交道的職業。任職九年來，她總結出了“一個微笑、兩種語言、三勤售票、四個報清、五項承諾、六類照顧”的“一二三四五六”特色服務法，以“來有迎聲、問有答聲、去有送聲”的服務心語，贏得了廣大乘客的肯定和支持，被乘客稱作為“暖心乘務員”。
今年6月的一天，一位68歲的舒奶奶在公交車突然低血糖發作，全身發抖、冒冷汗，情況十分危急，溫桂芬馬上過去溫暖她的雙手，并給舒奶奶涂風油精，喂她喝水，直到舒奶奶慢慢緩過來，她才放下心來。事后，舒奶奶送來錦旗對她表示感謝，并夸獎她：“你真的比我女兒還要體貼。”
趙兵華
華南城車隊駕駛員
平凡的他用愛溫暖這座城市
從小漁村到大都市、從矮小破舊的土樓到鱗次櫛比的高樓大廈、從塵土飛揚的小土路到遍布城市的立交橋……趙兵華在深圳開公交這十多年來，親眼目睹了深圳的完美蛻變，這種美好，讓他一直堅守。去年他參加西部公汽舉辦的朗誦比賽，他個人朗誦的詩歌“我愛這座城市”，也讀出了他自己的心聲。
他嚴格遵守公司的規章制度，敬業愛崗，在車隊有較為突出的工作業績，平日遇事他堅持做到“先處理心情，再處理事情”的好心態，并積極參加公司組織的文體活動，得到同事一致好評。2009年，他被評為“五星級員工”，此外，他還是深圳市公安局公交分局治安信息員，在做好公交營運優質服務的同時，他還協助提供治安信息，為平安深圳、和諧深圳做出自己的貢獻。
敬柏基
南灣車隊駕駛員
平凡小事見真情點滴關愛暖人心
“我老婆也是一名乘務員，我們兩個都非常喜歡公交這個行業，每天看到熟悉的乘客跟我打招呼，我都會非常開心。”敬柏基從事公交行業十年了，即使每天很忙很累，但因為他對這份職業的熱愛，讓他覺得這些都是值得的。
去年的一天，一位七旬老人乘坐敬柏基的公交車時不慎迷路了，幸好敬柏基熱心詢問，經過一番努力后最終將老人安全送回了家人身邊。也是在去年，敬柏基撿到一位男乘客的錢包，里面有3000多的現金，敬柏基毫不猶豫的立馬交給了調度，最后調度也通過電話找到了失主。他的事跡受到很多乘客的贊揚，可是他卻覺得這些都是微乎其微的小事，“這樣的事情每天都在發生，我覺得這些都是我應該做的。”他笑著告訴記者。
黃炎忠
新百麗車隊駕駛員
敬老愛老傾真情春風化雨暖人心
黃炎忠加入公交服務行業已經14年了，一直以來，他都熱愛本職工作，對于行動不便的老人乘坐公交車，他總會伸手扶一扶、背一背，這些不經意的舉動綻放了他人性的光輝，也演繹了平凡中的偉大。2010年至2018年，他連續八年被評為“星級員工”，是公交行業的楷模和榜樣。
有一次，一位60多歲的老人家從湖南老家過來深圳投靠親人，結果不小心迷路了，情急之下，他上了黃炎忠的公交車，等到車輛快行駛到總站時，老人家對黃炎忠說出了自己的困難。黃炎忠立馬靠站停車，并幫助他打電話聯系家人。“當時車上已經沒有乘客了，我就陪著他一起等到他的親人過來，最后是他的侄兒子過來把他接走的，他也非常激動，一個勁的握著我的手感謝我。”黃炎忠笑著告訴記者。
黎泰超
雪象車隊駕駛員
拾金不昧暖人心傳遞公交正能量
黎泰超做公交駕駛員十年了，十年工作期間他無違章、無事故、兢兢業業，拾金不昧的好人好事不勝枚舉。就在前幾天，黎泰超就收到了一位女乘客送來的印有“品德高尚拾金不昧”的錦旗。原來，就在上個月，有位女乘客剛下車，黎泰超就發現座位上遺留了一個公文袋，他打開一看，里面有身份證、保單、還有5000多的現金，他立馬靠邊停車，決定“按兵不動”等待女乘客追過來，等了好久，女乘客都沒有過來。黎泰超于是將車運營至總站，到總站后，他根據保單上的電話跟失主取得聯系，失主趕來后，發現文件袋里的現金一分不少，非常激動，并表示要感謝黎泰超，黎泰超卻微笑的說，“丟了辛苦掙得血汗錢換誰都一樣著急，這是我分內的事，我相信每一位駕駛員都會這么做的。”
羅建華
航嘉車隊駕駛員
小小車廂人間有愛
羅建華是公交M383線的駕駛員，是西部公汽集團駕駛員中的“老模范”。羅建華說，我喜歡開公交車，因為公交車上每天都會上演溫暖人心的正能量。
去年的一天，羅建華駕駛著公交車行駛到五和大道南，突然聽到有乘客喊道：有人暈倒了！聽到乘客的呼喊后，羅建華立馬將公交車停靠在路邊，旁邊的幾名乘客立即將暈倒乘客攙扶起來，扶到就近的座位上坐了下來，然后立即撥打120也報了警。羅建華說，暈倒的女乘客當時臉色蒼白，車上還有其他的幾名乘客陸續過來幫忙攙扶、遞送熱水、還掏出零食讓她吃，“大家一下子成了一個團隊，車上沒有一個人抱怨，都在細心照料暈倒乘客。”等救護車來了后，這名女性乘客被送往了坂田醫院。羅建華欣慰的表示，“雖然大家是互不相識的陌生人，但這樣的舉動，讓所到之處都充滿著陽光。”
王紅爭
章閣車隊駕駛員
智障女孩上錯車好心司機幫送回
從成為一名駕駛員的那天起，王紅爭就嚴格遵守公司的規章，工作上以身作則，2018年他被評為“先進個人”。幾年前，王紅爭駕駛的公交車到達終點站后，所有的乘客都已下車，空蕩的車廂里還有一個瘦小的身影。“你叫什么名字？要去哪里？”當王紅爭走到女孩面前跟她說話時，女孩沒有作答，只是沖著王紅爭微笑，王紅爭覺得女孩智力有問題，應該是乘車迷了路。正當王紅爭愁眉不展想幫女孩尋找家人時，女孩的媽媽也打車追了過來。原來，女孩是先天性智障，她的媽媽本想帶著她去做康復治療，誰知一出小區門口，女孩就拼命往前跑，錯上了王紅爭的公交車，女孩的媽媽急忙打車追到了總站。見到女兒平安無事，女孩的媽媽也激動地說：“如果不是您這么細心和熱心，孩子還不知道會怎么樣了，真的太感謝您了！”
楊斌
龍華中心車隊駕駛員
暖心公交司機悉心照顧殘疾乘客
從成為一名駕駛員的那天起，楊斌在每天的工作中都會注意車上的乘客，特別是“老弱病殘孕”，他都會特別關注，熱情給予幫助。今年2月至5月，楊斌駕駛的M449線路每次到達大水坑一村公交站臺時，一位50歲左右腿腳有殘疾的女乘客總會定點在這里上車，因她每次上車都拉了一大袋貨物，所以上車特別困難。每當遇到她乘車時，楊斌都立即拉好手剎，解開安全帶，走到車下，幫她把貨物搬上車，并為她找好座位。“后來通過了解，原來她住在大水坑一村，因身體原因無法進工廠上班，只能領些手工活在家里做，做好后再送回工廠。”通過多次的接觸后，女乘客對楊斌熱情服務表示深深感謝。“在工作中多為乘客想一點，就能更好地為他們服務了。”楊斌欣慰的表示。
陽玉菊
凱旋車隊乘務員
用心對待工作用愛對待乘客
陽玉菊從事乘務員行業已經6年了，為了給乘客創造良好的乘車環境，她經常提前到車站，把車廂打掃的窗明椅凈，讓乘客一上車就有舒適的感覺。她經常說：“用力工作只能把工作做好，用心工作才會把工作做得優秀”。
有一次，她服務的M379線行駛在路上時，突然一名3歲小女孩哇哇大哭起來，她過去詢問得知，原來小女孩和媽媽弟弟一起坐車，結果媽媽抱著弟弟不見了，陽玉菊怕孩子下車走丟了，一直和車上的幾個乘客安撫她的情緒。所幸，這名小女孩記得媽媽的手機號碼，最終，陽玉菊和她媽媽取得了聯系。“后面，她媽媽抱著弟弟追了上來，一個勁的說謝謝謝謝！原來小女孩一下沒看住媽媽，上錯了公交車。”陽玉菊告訴記者。
魏志高
同勝車隊駕駛員
司機乘客齊力救援感動眾人
魏志高從事公交行業已經8年時間了，多年，他要求自己對營運途中遇到的突發事情一定要有責任心。今年一月的一天，魏志高駕駛的M156線途經梅觀路段時，一位女乘客突然肚子痛得說不上話來。魏志高毫不猶豫，立馬靠邊停車，打開警示燈，他一邊疏散其余乘客坐后車，一邊向人群里求救，問車上有沒有懂醫術的。當時車上正好有兩位在醫院工作姐妹，她們挺身而出，和魏志高一起救助病痛女乘客，他們讓病痛女乘客平躺在車廂，然后拔打120，直到救護車帶著病人呼嘯而去，魏志高弦著的心才總算放下，車上的乘客紛紛夸贊魏志高，他靦腆地說：“我根本沒覺得這算多大的事兒，那兩姐妹齊心協力幫忙救人的舉動才了不起！”
幸軍
和平車隊駕駛員
幫助迷路老人尋找家人
幸軍從事公交服務行業已經有7年了，在此之前他一直是一名貨車司機，他告訴記者，公交相對貨車更注重“安全服務”，7年來，他的車輛完好出勤率達到99．8％以上。
今年3月19日，幸軍駕駛的B879線在營運任務中，在勞動廣場上來一位白發蒼蒼老奶奶，老人上車后沒有打卡，且神色恍惚，引起了幸軍的注意。到達總站后，老奶奶也一直不肯下車，幸軍上前詢問，老奶奶也說不清要到哪里。幸軍判斷老人很可能與家人走失了，他詢問老奶奶有沒有家人的聯系方式，老奶奶掏出一部手機，幸軍師傅通過手機查找到了老奶奶女兒的電話，經過聯系老奶奶的女兒到總站來接上了她。老奶奶見到女兒后，一下子哭了出來。“多虧了熱心的公交師傅，感謝您照顧我媽媽。”老奶奶的女兒也感謝地對幸軍說。
沈小紅
洪田車隊乘務員
細心幫扶殘疾人公交處處顯真情
沈小紅自2014年入職以來，一直兢兢業業，遵守公司的各項規章制度，在服務乘客的過程中，沈小紅也在服務細節上下功夫，做到“多看一眼、多說一句、多走一步、多幫一把、多一點體貼”。
去年某一天的早高峰時間段，M341途徑龍華交管局公交站臺，乘務員沈小紅發現站臺上有一位行動不便的殘疾人在人群中排隊準備上車，他吃力地拿著小板凳，一步步艱難地往上爬行，沈小紅見此情形，急忙跑下車，將他攙扶上來，并將他攜帶的大件行李和包袱搬上車。當公交車到達玉律站時，這位殘疾乘客正準備下車，突然下起了傾盆大雨，沈小紅見狀，立馬從包里拿出一把雨傘遞給他，并且將他扶下車，殘疾小伙口齒不清的對沈小紅說道：“謝謝謝謝！”
顏斌
南灣車隊乘務員
路遇“火車”乘務員秒變“消防員”
顏斌自2009年入職后一直是一名盡心盡責的乘務員，多年來，她一直秉著“用心服務、乘客至上”的理念，努力為乘客提供優質服務，耐心解答乘客問題。在西部公汽舉辦的“三八節”拔河比賽中，她積極參與為團隊增光添彩；2011年，她榮獲大運優秀員工。
有一次，顏斌服務的車輛行駛到羅湖花卉世界時，她突然發現，前面一輛黑色的小轎車冒出濃濃的白煙，火苗已經從車里躥了出來。“不好了，那臺車著火了。”顏斌立馬提醒公交師傅，師傅急忙停好車，和顏斌一起拿起車載滅火器下車撲救，僅用3分鐘便將車上的明火撲滅。顏斌和師傅返回車廂對“晾”下的乘客表示歉意，乘客們非但沒有埋怨他們，還紛紛對著他們豎起大拇指，為他們見義勇為的行為點贊。
楊成紅
根竹園車隊乘務員
情滿車廂笑滿路
楊成紅于2015年進入西部公汽，幾年的工作，讓她印象深刻的是去年發生在公交車上的一件小事。那天，有位外地乘客提著大袋行李乘車，因為太困了，他脫了鞋子在車上睡著了，鞋子產生一股難聞的異味，當時其他乘客都捂住了鼻子，楊成紅見狀走到該乘客身邊，用手拍了拍乘客的肩膀，微笑地說：“先生，請問您到哪里下車？”該乘客慢慢睜開眼睛，說要到田寮站下車，楊成紅告訴他還有三個站就要到目的地，前面路況有點顛簸，請他穿好鞋子，保管好自己的行李，防止鞋子和行李在車廂內滑動。到了田寮路口，楊成紅幫該乘客把行李拿下車，乘客點頭連聲道謝！
“讓乘客下臺階，我們的服務就上了臺階。”這是楊成紅經常掛在嘴邊的一句話，她表示，“每次聽到乘客對我說一句‘謝謝’，我就覺得很幸福！”
李良義
觀平車隊駕駛員
拒載“抱罐”乘客
“公交車的消防安全關系到每一位乘客，為了保障社會公共安全，我們必須提醒乘客一些易燃易爆的物品切勿帶上公交車，以免造成不必要的傷害。”M287線路駕駛員李良義表示，在今年6月11日下午，他遇到一名扛著煤氣罐并強烈要求上車乘客。該名乘客因為被李良義拒絕上車，情緒十分激動，并表示只坐兩個站，但李師傅堅決說明“坐一個站也不行！”后來，車上其他乘客幫忙勸阻不成，只能報警。“作為一名公交司機，有責任保障每一位乘客乘車安全。”李良義強調。
吳石華
牛湖車隊駕駛員
享受服務的同時服務他人
吳石華在一次運營中，看到了幾名公交義工上了他的車，幫助他維持車內秩序，向乘客宣傳乘車文明，他駕駛到終點站后并馬上咨詢義工如何加入服務行列。從那時起，吳石華便深刻體會到在獲取他人幫助之時，也應懂得回報。于是，從2016年開始，他便利用休息時間參加志愿者服務，上午到地鐵站、公交車站臺引導，下午就到醫院幫忙。在深圳市公安局公交分局組建的義工隊地鐵分部擔任組長至今，短短3年時間，他的志愿者服務工時達到近1600小時，并用自身感染眾多乘客加入志愿者服務，曾多次受到市公安局公交分局和乘客的表揚。
尹華水
寶崗車隊駕駛員
對得起職業但愧對了子女
從事公交行業十年，尹華水在平常工作中認真負責，以精湛的駕駛技能及熱情周到的服務態度獲得乘客一致好評。“有時常想在工作中要嚴格要求自己，但連孩子的心愿都沒辦法完成。”下班后的尹華水常在朋友圈寫下每日的心得體會，他曾在西部公汽內刊發表過一篇文章，談到2017年小孩要高考，在那段重要的時刻，卻無法陪伴孩子左右，給他打氣和建議，對得起職業但愧對了子女。“但選擇這份職業無怨無悔，也許與家人的距離可以化作動力，彼此奮發。”尹華水談到。
李艷
航嘉車隊乘務員
乘客贊“大姐，好身手”
李艷是“勒杜鵑服務隊”隊員，平時以身作則，服務態度好，為人熱情大方，積極參與“民意車廂”進社區活動，耐心聽取社區居民的意見和建議。她曾在2017年被評為“優秀乘務員標兵”，是其他乘務員的表率。一次營運服務讓她記憶猶新，一位媽媽抱著孩子上車，然后很快走到了后排座位處，李艷看到馬上走過去看是否要幫忙，司機看到坐下的動作以為那個媽媽已經坐穩，便開車。這時那位媽媽突然沒站穩整個人抱著孩子往后倒，李艷見狀立馬用自己身軀扛著，母子重重壓在李艷身上，還好沒事。其他乘客都大贊李艷“大姐，好身手，還好你反應快”。
尹家輝
硅谷動力車隊駕駛員
為迷路老人買飯
尹家輝加入西部公汽以后，一直在M173線路服務，與很多老乘客都成為了朋友，常耐心地聽取他們的意見和建議，力所能及地向上級反映。“有時候看到乘客就覺得像認識很久的朋友一樣，希望給他們多點方便。”尹家輝談到有一次，一位七旬老人因為坐錯車，而忘記了回家的路，手機也沒有電了。尹家輝馬上帶著老人回到調度室，剛好那時候接近晚上6點，尹師傅利用出車前寶貴的休息時間，轉身便跑到公交站場外，自掏腰包為老人買飯，待乘客如親人。
張傳華
寶源車隊駕駛員
急救常識牢記于心
這是張傳華第二次參加龍華區十佳最美公交人評選。退伍后，張傳華兢兢業業，曾獲得多個先進個人稱號，連續兩年獲得寶安區交通局安全春運專項獎。一次，張傳華正在調度室休息，突然聽到其他駕駛員說有一位乘客在終點站一直叫不醒。張傳華在部隊時學習過急救常識，第一時間跑到車上，并判斷該名乘客醉酒昏睡，馬上用風油精點壓他的人中穴和太陽穴，拍背讓其清醒。乘客漸清醒，張傳華擔心便親自開車送他去目的地等候家人。該名乘客隨后專門打電話到市交委表揚了張師傅。
劉娣
雪象車隊乘務員
乘客做公益以對她表達感謝
入行11年的劉娣一直嚴格要求自己，熟練業務，用微笑服務，文明用語服務乘客，曾被評為“優秀標兵”。最讓她欣慰的是，有一次，她看到車上有一名乘客全身無力，直冒冷汗，劉娣與其他乘客解釋，她需要打120急救電話，然后讓師傅在最近的站臺停靠，與另一名在此站下車的乘客一同扶生病乘客到站臺坐下等候120，急救車來了以后劉娣才上車離開。后來這名乘客找到了劉娣電話希望表示謝禮，但被劉娣婉拒了。這名乘客說“那我把這份感謝用在騰訊公益上。”劉娣聽后十分感動。
張軍
坂田車隊駕駛員
述說公交人夢想
張軍入職西部公汽已有9個年頭，平時工作勤勤懇懇、任勞任怨。他常利用業余時間寫書法，作畫，還經常帶動同事一起用藝術來減輕日常工作中的壓力。在祖國成立70周年之際，他積極參加了西部公汽組織的朗讀比賽，圍繞“祖國我想對你說”主題自己寫了文章，“雖然沒有獲得高名次，但通過比賽我還是有感而發，我朗讀的題目是圍繞公交人夢想的。”張軍表示，新時代賦予了公交人不一樣的使命，在服務上要求更高，在工作中要求更細致，公交人不只是一種職業，他還能起一個帶頭作用，拉動城市文明，傳播社會正能量。
盧岳鳳
寶永車隊乘務員
乘客的挺身而出讓她感動
盧岳鳳因工作出色，被公司選為“藍莓服務隊員”，在車隊中擔任帶班乘務員，曾獲“寶安交通文明之星”“西部公汽十佳乘務員”等稱號。有一次，一位乘客上車后買票時表示要在松崗下車，快到松崗站時盧岳鳳看乘客睡著，便好心提醒一下他下車。結果那名乘客大罵說“不是沒到站嗎？”，然后松崗站過后，乘客還不下車，盧岳鳳表示需要補車票，那名乘客便動手想要打她。這時幾名乘客擋在她前面，阻止了那名動手乘客。“至今我還很感動，證明我的工作是被大多數人認可的，總有溫暖的力量促使我勇敢前行。”盧岳鳳說道。
張松林
富康車隊駕駛員
體味人生百態這份職業讓人踏實
從海軍部隊退伍的張松林選擇了公交行業，作為一名共產黨員，他服從管理，尊章守紀；愛崗敬業，工作認真，心系乘客，熱心為民，拾金不昧等好人好事不勝枚舉。他駕駛的M152線路途經兩個汽車站、一個火車站，是春運的“主力”。他曾在春運期間被評為先進個人。“從業以來我從未回家過年，只希望能通過勤奮工作讓家人在老家的生活過得好些。”張松林表示，他每天迎來送往很多在大城市打工的乘客，“他們有辛酸，有喜悅，我也是他們中的一員，深有體會，這份職業讓我體味人生百態，也讓我貢獻自己，心里特別踏實。”
張志紅
坂田車隊駕駛員
為乘客找回暑假作業
張志紅今年是第二年參與龍華區十佳最美公交人評選。在工作中，他是一名心思細膩的駕駛員，在臨近開學前兩天，他在車廂發現了一本暑假作業本，上面寫了學校、班級和學生姓名。張志紅馬上在網上搜索，找到了該校的電話并讓老師找到這名學生，到車隊領取作業本。去年，他還成為了工會代表，時刻關心同事的生活。
在成為公交人之前，張志紅是一名專業理發師。多年來，他常利用休息時間無償給同事、社區的老人家理發，自備理發工具從不吝嗇，有時候為了給同事做造型，還花100多元購買進口理發剪刀，深受車隊領導表揚及同事贊賞。
卓昔浩
龍華車隊駕駛員
行車安全是重中之重
卓昔浩服務的M337線路經過很多工廠、地鐵站，客流量很大，有時候遇到上下班高峰期，部分乘客會有怨言，但卓昔浩擺正心態，永遠把“遵章守紀，安全行車”放在在第一位。在他看來，行車安全工作是駕駛員重中之重的大事，必須時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閑暇時間，他還認真學習、消化有關安全規章制度，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓，確保自己行車安全。
杜萬階
清湖車隊駕駛員
助乘客找回半年工資
“如今新能源車的攝像頭很方便地給我們駕駛員提供了全方位景象，基本無死角。”杜萬階談到，五一假期，一位老人拉著行李準備到龍華汽車站坐車回老家。當老人準備下車時，杜萬階從攝像屏幕上看到老人落下了一個袋子，于是馬上喊住老人，但老人因為不習慣坐車，有點暈車并沒有聽到。到達終點站后，杜萬階立馬把老人的袋子上交到車隊，車隊負責人打開袋子后發現里面全是現金。老人下車發現袋子丟了也馬上聯系了車隊，到調度室找回現金，原來那是他半年的工資，他萬豐感激杜師傅。
鐘錫軍
石龍仔車隊駕駛員
禮讓乘客放好心態
鐘錫軍是M244線一名普通但又踏實肯干的駕駛員。今年是他第三年參加“公交雙十佳”的評選。為了提高自己的業務知識水平，鐘錫軍師傅工作之余不忘學習交通安全知識，了解最新的公交動態；及時了解線路運營中的道路變化情況、站臺調整等涉及公交營運的因素，為乘客提供安全、快捷、優質的公交服務。鐘師傅駕駛的線路是條長線，橫跨多個行政區，走一趟要2個多小時，“如今很多地方修下水管道，上下班高峰期會堵車，難免有的乘客不理解，但我們一定要禮讓乘客，放好心態。”鐘師傅強調。
唐瓊
龍華車隊乘務員
擺正心態不與“三季人”爭論
唐瓊從事乘務員以前，曾在老家當幼師，平時喜歡看書，沉穩平和的心態讓她在這個崗位上更務實，不浮躁，更專業。有一次，一位乘客吵著要在路邊下車，一直拍打車門，唐瓊耐心解釋并堅持要在站點才能下車。“面對不講理的客人，我們只能耐心，決不能爭吵。”唐瓊談到，她一直記住孔子一個關于“三季人”的故事。“孔子告訴我們不要和三季人爭論一年有三季還是四季，和他們爭論是沒有必要的，如果你遇到的是三季人你和他語秋就夠了，在多他是理解不了的。”唐瓊說作為新時代乘務員，要有一顆平常心，要有耐心，再要有一顆幫別人就等于幫自己的心就足夠了。
孫會興
新田車隊 駕駛員
性德向善樂于助人
一提到駕駛員孫會興，大家都交口稱贊，夸他是一位“行德向善，助人為樂”的好司機。去年除夕夜晚上十點三十分，孫師傅執行從民樂地鐵接駁站發往觀瀾湖公交總站的末班車，當車行駛至中心新村站臺時，車上有位五十歲左右的女乘客拉著兩個行李箱準備坐車回家過年，但坐的方向反了，當發現時已過了返程末班車時間。孫師傅安慰說“你不要著急，待會我結束完營運任務，我用自己的車送你回去”，當送完這名女乘客已經是凌晨一點多。像這樣的助人為樂事件，已經不是第一次在孫師傅身上發生，他展現的是新時代公交人的新形象。
何蓉
凱旋車隊乘務員
她是“優質服務乘務員”
何蓉在當乘務員以前是個商場的銷售人員，雖同是服務行業，她卻絲毫沒有覺得這份職業地位不高，反而她覺得很踏實。她敬業愛崗，埋頭苦干，曾被評為“優質服務乘務員”。有一次，一對老人家上車，其中一位看起來很年輕，何蓉希望她出示一下老人證件，但是她卻把證件隨手往下一揮，何蓉根本看不到。然后老爺爺就開始罵何蓉，坐了六個站一直沒有停止謾罵。其他乘客也覺得何蓉是職責所在，被罵太委屈了，問她為何不出聲。何蓉說道，他是老人家，萬一我的哪句話刺激了他，他身體不適就麻煩了，所以應該用微笑避免沖突。
方三強
章閣車隊駕駛員
要為乘客的安全高度負責
入行11年的方三強經常幫忙帶徒，他跟新人強調乘客的安全是至上的。有幾次在運營過程中，他遇到乘客在未到達站臺的地方就要求下車，有的甚至打罵司機，并不停的敲打車門玻璃。“未到站臺停穩，我是堅決不打開車門的，我是對他們的安全高度負責。”方三強表示，早些年他曾經目睹，有的乘客因著急趕上前面的公交車轉乘，看到公交車在站臺前排隊靠站時便要求下車，結果一下車就被電單車撞倒了。“所以不在站臺區域下車，是很危險的。”方三強講到。
李林
和平車隊駕駛員
救急常識過硬臨危不亂
作為退伍軍人、黨員的李林常樂于助人，有大愛之心。一次，車廂內一個20歲左右的小伙子全身僵硬、口吐白沫、雙手和頭部不停抽動。李林讀過衛校，在部隊醫院接觸過這樣的病人，據經驗判斷該名乘客可能是癲癇病情發作。李林馬上抱起病人的腦袋不停的按他人中和雙手虎口，為防止病人咬斷舌頭，就強行掰開他的牙齒用毛巾擦拭，約3分鐘后該病人乘客不再抽動了。過了2分鐘后該乘客終于清醒。還有一次，李林行駛至龍華東二市場公交站附近時，發現一位老人遭遇意外倒在路邊不省人事。他急忙下車幫忙搶救。老人家才逐漸恢復知覺，后被救護車送醫治療。
何克恒
旭景車隊乘務員
善化干戈乘客點贊
何克恒是333線一名普通的乘務員，她的先生是一名駕駛員，這份職業讓她充實，也讓她快樂。但是從業多年，她難免會遇到一些矛盾。一次，何克恒看到一位媽媽帶著孩子在公交車站候車，當時下著暴雨，他便喊司機師傅慢慢停靠讓她們上車。突然一輛私家車駛入了公交車道擋在那對母子前，那位媽媽生怕錯過公交車，就與私家車司機發生爭吵。后來母子上公交車后，私家車則攔住了公交，上車與母子理論并想要動手。何克恒擋在了前面，耐心地穩定私家車司機情緒，用換位思考的方式來化解雙方矛盾，車上乘客都為她點贊。
劉奇賢
新百麗車隊駕駛員
為孩子“護航”
劉奇賢師傅從事公交行業9年，從剛入行的陌生到熱愛這份工作，離不開這個城市給與他的溫暖。所以他也希望力所能及地幫助更多的人。在一次營運過程中，晚上11點多，劉師傅駕駛的線路回到終點站后發現有一個初中生在車上睡著了，把學生叫醒后這名學生才發現自己坐過站了，而且再坐車回去已經錯過末班車時間了。劉師傅馬上聯系學生的家人在原站臺等候他，然后劉師傅下班后開著自己的小車把這名學生護送回家，交給其父母。
馮文
旭景車隊駕駛員
他是乘客的“撿漏”好幫手
馮文從事公交行業有十二三年了，在職期間安全行車、優質服務、扎實工作、真誠奉獻，以永不停步的服務精神立足本職，曾多次被評為四星級、五星級駕駛員。同時，馮文也是很細心的司機，拾金不昧的事跡常在他身上發生。因為馮師傅駕駛的線路經過華強北附近，所有常有乘客遺漏價值很高的電子產品，比如高價手機、筆記本、辦公設備等，他笑稱常幫乘客“撿漏”。馮文這種無私的精神和樸實無華的工作表現贏得了車隊的認同和同事們的贊揚。
卜新芳
雪象車隊乘務員
“長線”乘務員要“耐扛”
卜新芳當乘務員已經有7個年頭，一直服務334線路。334線路途徑61個站點，經過地鐵站、農批市場、醫院等，上班族、老人、孩子等乘客都特別多。“師傅跑一趟有時候要3個多小時，也不敢多喝水，身體素質要好，要不遇到上下班高峰期，人擠人很容易暈車。”卜新芳談到，但是多年來，她總結了很多經驗，也常備一些風油精，萬一乘客遇到突發狀況也能及時緩解；上下班高峰期用輕盈“擠身法”，快速幫車上乘客刷卡，為師傅“看好后門”，保證乘客安全。
唐海英
寶崗車隊乘務員
奔走為乘客買“救心丸”
去年4月，正值上下班高峰期，唐海英在車廂上發現一名二十出頭的女乘客突然捂住胸口，全身顫抖。唐海英馬上疏散車上乘客，給女乘客騰出空間，把駕駛員平時休息的小墊子鋪平讓女乘客躺下，并詢問她的情況。女乘客表示她的心臟曾做過“支架”，希望幫她按摩胸口，唐海英一邊打120，一邊幫女乘客揉胸口，女乘客說需要吃救心丸，唐海英立馬跑下車找藥店，買來救心丸給她服下，女乘客表示舒服多了，這時120也來了。隨后那名女乘客找到了唐海英的電話，對她表達救命之恩。
“十佳市民滿意公交線路”20強
1
334線
雪象車隊
雪象村總站—科技園總站
線路全長43．31公里，有駕駛員67人，乘務員67人，他們全心全意為乘客服務，深刻地領悟到優質服務不僅包括“微笑服務、用心服務、細節服務”，也包括給乘客提供舒適的乘車環境。他們以辛勤的工作、優質的服務、火熱的情懷，譜就一曲曲動人的青春贊歌。
2
E8線
崗頭車隊
觀瀾牛角龍總站—國貿
線路平均單邊里程27．20公里，配備車輛22臺，駕駛員37名。年營運里程：164萬公里，客流量：114萬人／次。線路全體工作人員本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針、以保障乘客及自身、公司的生命財產安全為己任的理念作為出發點，在本年度未發生重、特大安全事故。
3
E9線
清湖車隊
大浪三聯總站—科技園公交總站
2019年無發生安全、服務事故，為市民提供了優質的服務。在行車中做到禮貌服務乘客的同時，更體現了一大批拾金不昧及助人為樂的優秀駕駛人員，2019年E9線好人好事多起，多次受到乘客表揚。
4
E38線
新百麗車隊
新百麗總站—購物公園地鐵公交接駁站
E38線路全長29．27公里，單邊運行時間68分鐘，配置運力25臺純電動比亞迪C8。月均載客里程約20萬公里，月均載客量約10萬人次。路況復雜，載客量大，連續一年表揚事件約62宗，為市民提供優質服務。
5
M156線
同勝車隊
和平里花園公交總站—文錦渡客運站
M156線路在2018年度的服務投訴考核等各項指標都圓滿完成，車隊本著“以人為本”、“安全第一”、服務為宗旨，出現了一大批好人好事。為民解憂，拾金不昧的傳統美德在M156線路體現的尤為突出。2018年10月更新純電動車輛，時刻為市民提供一個干凈、明亮、舒適的乘車環境。
6
M173線
硅谷動力車隊
福田交通樞紐—硅谷龍華總站
M173線員工綜合素質較高，能夠積極配合公司有關管理規定，提高優質服務。在日常工作中，堅持安全營運，營運必須安全的管理原則，員工精神面貌良好，熱愛企業，維護企業形象，無發生勞資糾紛，無停駛罷駛現象發生。
7
M223線
和平車隊
中海錦城花園公交總站—購物公園地鐵公交接駁站
M223線于2010年6月開線至今，以創建“安全營運零事故、服務質量零投訴、營運秩序零違章、車容環境零扣分、勞資和諧零糾紛”的優質企業文化為目標。該線駕駛員在2012年8月28日及10月19日分別兩次被市交警支隊便衣跟車暗訪，均遵規守法、文明行車，被市交警支隊兩次給予來信表揚。
8
M262線
塘頭車隊
石巖恩斯邁—深業花園總站
M262線2018年至今客運量達到760萬人次，行駛里程達到418萬公里，該線路2018年至今無發生重大特大安全事故，安全四大指數均控制在規定范圍內，該線路信息中心投訴率年度累計為0宗，線路百萬人次投訴率為0投訴。
9
M264線
華南城車隊
平湖華南城總站—尚峻花園公交首末站
264線全長29．67公里，服務時間為6：00－22：00，線路自經營到現在，不斷優化、不斷改良，以服務為中心，以安全、快捷、舒適為目標，好人好事層出不窮，得到市公共交通管理局的公文表揚。
10
M287線
觀平車隊
龍華文化廣場臨時公交場站—觀瀾大富工業區
M287線本著以“優質服務、規范營運、高效運轉”的工作方針，為廣大乘客提供優質的服務、服務時間較長、便捷的出行、良好的乘車環境，在2019年度的各項指標都圓滿完成。
11
M302線
坂田車隊
華潤配送中心—民樂地鐵公交接駁站
M302線本著“以人為本”、“安全第一”、文明服務為宗旨，體現了一大批好人好事。在本年度，為民解憂，拾金不昧的傳統美德在M302線路體現的尤為突出。多次受到乘客電話表揚及錦旗、信件等物品。體現了西部公交駕駛員的風范和公司的正確管理。
12
M337線
龍華車隊
龍華總站—公明內衣城公交場站
M337線現有車輛43臺，在冊員工147名，橫跨龍華區、光明區，該線路道路人車混雜，路段復雜，服務工作難度相對較大。但M337路線駕乘人員始終以微笑迎乘客，把乘客當親人，以真誠方便市民出行。
13
M341線
洪田車隊
深圳北站交通樞紐公交場站—錦程文豐公交場站
M341線于2011年11月16日投放運營，目前營運車輛為40臺。2018年8月1日至2019年7月31日載客里程為231．27萬公里，客運量為319．37萬人次，2019年6月19日，該線路駕駛員魏永桂、乘務員于香玉在營運途中幫助一自燃車輛滅火事跡被公司于2019年7月12日通報表揚。
14
M354線
牛湖車隊
深圳北站—觀瀾長途客運站
M354線車隊本著以“優質服務、規范營運、高效運轉”的工作方針為廣大乘客提供最好的服務、最便捷的出行及良好的乘車環境，使得M354線路在2019年度的服務投訴考核等各項指標都圓滿完成。
15
M378線
寶源車隊
簕竹角村總站—龍華總站
M378線每月召開安全例會和安全培訓，通過事故分析、經驗交流等形式，對全員進行安全教育，提高安全意識；全體成員每天提前半小時到單位，檢查車輛情況，清潔車廂衛生，認真及時做好車輛保養，發現問題及時排除隱患。
16
M383線
航嘉車隊
坂田中浩園東苑總站—安芳小學
M383線本著以“優質服務、規范營運、高效運轉”的工作方針為廣大乘客提供優質的服務、便捷的出行、良好的乘車環境，使得M383線路在2019年度的各項指標都圓滿完成。
17
M449線
龍華中心車隊
龍華文化廣場臨時公交場站—黎光工業區總站
M449線于2014年12月15日開通運營，未發生勞資糾紛和停駛罷駛現象。線路經過去年10月份與今年2月份優化調整后，服務區域更廣，為更多市民提供優質的公交服務。好人好事和助人為樂等事跡層出不窮，經常乘客受到的表揚。
18
M505線路
旭景車隊
坂田旭景佳園總站—大浪羊臺山公園總站
M505線配營運車輛17臺，駕駛員31名，月行駛里程達到8萬多公里，月載客量達到23萬多人次，該線路途經學校、醫院、風景區，為了讓出行的市民及各方游客坐上“干凈”車輛，線路會周期動員休息駕駛員進行一次車廂衛生清潔大行動，清潔時個個員工都不怕臟、不怕累，把每輛車廂清洗的干干凈凈，不留死角。
19
M534線
富康車隊
石凹水庫—華盛峰薈名庭公交總站
M534線全體駕駛員本著“用心服務”、“微笑服務”、“專業服務”的服務理念服務廣大市民。自2018年8月31日至今，線路無發生交委信息中心考核投訴，秉承著優質化服務成為市民滿意、舒心的優秀公交線路。
20
M544線
章閣車隊
黎光工業區總站—尚駿花園公交首末站
M544線營運初期客運量5．5萬人次增加到16．1萬人次，解決了龍瀾大道沿線居民乘車難的問題，同時將黎光、章閣等社區居民快速送達龍華商業區域。2018－2019年內未發生大的安全事故，好人好事21宗。
來源 ｜寶安日報
記者 ｜鄭思韻吳星星／文劉安邦／圖
