超載“百噸王”上路！ 司機還敢“3連拒”？罰他！

原標題：4輛超載“百噸王”上路！罰！

10月10日在江蘇無錫發生的

因車輛超載導致

312國道高架橋倒塌事故

共造成3人死亡，2人受傷

這個事件就像是一條生死線

將生命劃分在了兩個區域

一個，是逃過一劫的“明天”

一個，是在劫難逃的“意外”

而事故的源頭

直指運輸車輛的嚴重超載問題！

而深圳的車輛超載情況

同樣嚴峻！

下面給出的這些數據

會讓你驚嘆：

原來平時路上有這么多重型隱患！

近日凌晨，龍崗交通稽查站聯合龍崗交警大隊，在龍崗轄區內開展夜間聯合治超行動。

凌晨1點設崗，到了6點行動結束

共查獲4輛“百噸王”超載運輸車輛

來看看這些超載車輛的“噸位”

每輛的總重都超過了一！百！噸！

皖S1C408

6軸重型半掛牽引車，經稱重檢測該車重達

核定載質量39噸，車身重18．1噸，超載54．61噸，超載率達140．03％。

粵ACK522

6軸重型半掛牽引車，經稱重檢測該車重達

核定載質量38．5噸，車身重18．1噸，超載64．22噸，超載率達166．81％。

湘HA6516

6軸重型半掛牽引車，經稱重檢測該車重達

核定載質量31．8噸，車身重18．5噸，超載51．2噸，超載率達161．01％。

贛CT3516

6軸重型半掛牽引車，經稱重檢測該車重達

該車限重39噸，車身重18．1噸，超載65．91噸，超限率達169％。

行動六點結束，天也大亮了．．．．．．

現場執法過程中

總有很多的阻礙

例如不久前

執法人員僅僅要求車輛現場過重

就遭到了“3連拒”！

9月3日晚上，松崗交通稽查站與交警部門在107國道松安治超點攔截了一輛車牌號為粵AM0919的重型貨車。

執法人員要求車輛在松安治超點的地磅進行現場過重，卻遭到了“3連拒”：拒絕過重、拒絕出示證件、拒絕進入安全區域停靠。

經現場地磅過重后數據顯示

調查過后才知道，司機受廣州市明德運輸有限公司的安排，駕駛該車輛運輸環保建筑材料從東莞運往深圳公明馬田。可怕的是，出廠前，公司并未對該車輛進行過磅稱重檢驗！

車輛超載超限問題

為何總是屢禁不止、屢查不絕

大家應該看出來了

很大原因在于公司

如果說

上面提到的這家運輸公司

只是沒有啟用過磅設施對車輛進行稱重

那么下面這家公司

連稱重過磅設施都！沒！有！

9月26日下午，松崗交通稽查站聯合交警部門前往億嘉混凝土有限公司開展源頭企業調查。

也就是說，他們對工地現場的車輛從未進行過磅稱重檢測！此外，對該公司的員工也沒有進行過任何的交通法規，及超載運輸條例等相關方面的培訓，更沒有單獨的專業人員對運載貨車進行監督工作。

罰！

看了無錫發生的悲劇

不知道大家作何感想？

真要等到這樣的慘劇在我們身邊發生

我們才開始重視嗎？

珍愛生命

請遠離超限超載

日常生活中

市民如果遇到超限超載

可以撥打12328進行舉報！