“一城雙島三區多廊”
未來,深圳國際會展城將形成
“一城雙島三區多廊”的
規劃結構
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所謂“一城雙島三區多廊”,即以深圳西海灣新城為核心,主要分布在國際會展島和海洋新城島,搭載生活服務區、綜合配套區、產業發展區,形成新沙路生活服務走廊、南環—沙福路綜合服務走廊、鳳塘大道創新服務走廊、福州大道交通服務走廊等多條服務走廊,全力打造西部城市功能中心。
一流基礎設施
為保障
深圳國際會展中心順利運營需要完成
市政基礎設施和公共服務設施工程
共有87項
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新建和改擴建道路34條,綜合管廊6條,橋梁6座,公交接駁項目3個,景觀工程20個,公共配套設施18處。其中,深圳國際會展中心周邊新建道路12條,改擴建道路2條,會展中心片區將形成“六橫三縱”的主干路網體系,兩個繞深圳國際會展中心的道路閉環和多個外部通道出入口。
其中,綜合管廊建設等
合理開發地下空間工作
便是空港新城正在作的一篇“重點文章”
在國際會展中心周邊
就有約6.5公里的綜合管廊已經全面完工
以地下空間綜合利用為核心
空港新城正在形成
具有超前性、綜合性、合理性、實用性的
國際先進、國內一流的綜合管廊系統
綜合管廊建設
空港新城綜合管廊及道路一體化工程主要包含19條市政道路,其中8條道路合計16.92公里設置綜合管廊。
其中,一期工程包含9條道路和6條管廊,主要建設內容包括道路工程、交通工程、橋涵工程、巖土工程、給排水工程、照明工程、通信工程、綜合管廊工程等。
地下綜合管廊系統的建設不僅解決城市交通擁堵問題,還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。
此外,還具有一定的防震減災作用。