地鐵16號線首座車站順利封頂啦 計劃2023年通車試運營
深圳地鐵2019年12月27日訊 一直以來有種說法，“坪山以外皆遠方”，透露出來的都是交通上的無奈，也能看出大家對地鐵的期盼。所以，連接龍崗、坪山區的地鐵16號線確是格外重要。今天，小編帶來了16號線的消息，小伙伴快一起看看。
12月25日上午，隨著最后一塊頂板混凝土的成功澆筑，地鐵16號線天健花園站順利封頂。這也是全線首個封頂的車站，為該線按期開通奠定了堅實的基礎，一起來看看情況。
天健花園站施工情況
天健花園站，沿龍平西路東西方向布設，為地下二層島式車站，車站全長218m，基坑圍護結構采用，地下連續墻＋三道內支撐，采用明挖順作法施工。
天健花園站自開工建設以來，綠化遷移，綠化報監，交通疏解，主體結構安全質量報監，導墻澆筑，地連墻施工，車站封頂等多個工序創造了全線“第一”，是地鐵16號線的“標兵”車站。
施工過程中，克服了地質條件復雜、施工場地狹窄、主干通信和電力管線懸吊保護、雨季土方外運困難、車站區間交叉施工等諸多困難，科學組織、合理配置資源、加強過程控制在圍護結構施工中，采用鋼制泥漿箱，提高現場文明施工水平，基坑采用多點開挖和垂直運輸加快出土進度，采用盤扣支架＋側墻大模板形式，壓縮工序轉換時間，為實現車站雙方向四臺盾構按期始發施工創造了有利條件。
那么，大家最關心的線路進展情況如何？
地鐵16號線建設平穩有序推進
截至目前，第一階段前期工程基本完成，全線25個工點主體工程開工率100％，14座車站已完成圍護結構，地連墻已完成94％，咬合樁已完成72％，土石方已完成32％。
18座車站進入土方開挖階段，10座車站和場段均已進入主體結構施工階段，龍崗汽車站站－天健花園站區間左線隧道已貫通，8臺盾構機正在下井始發和掘進，車站土石方開挖、主體結構施工、區間盾構掘進已形成齊頭并進的良好局面。
地鐵16號線的建設進展順利那什么時候能通車試運營呢？
計劃2023年通車試運營
地鐵16號線全長29．2公里，設車站24座（其中換乘站10座），由大運站引出沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心。
▲16號線線路圖
作為深圳東進戰略的重要舉措，16號線對龍崗和坪山區意義重大，小伙伴們也是十分關注，那么小編告訴你們預計2023年建成通車，小伙伴們盡管期待就好啦。
▌來源：集團黨群辦公室
