2天內八方來助 27個模塊全部運抵項目現場
據張軍介紹,2月5日接到中建科工的指令前,中集模塊化旗下的中集建筑設計院已經開始設計詳細的現場施工圖、現場管理方案和模塊運送方案。接到指令后,中集模塊化立即協調中建科工對施工現場進行土地平整、放線安裝墩基等,為后續所有模塊抵達后進場快速吊裝奠定堅實基礎。此外,中集模塊化還積極從廣東江門生產基地調配人員支援施工現場內裝等收尾工作。
“在全面開展各項工作的同時,中集模塊化在防疫物資有限的情況下,優先將防疫物資調撥給項目現場,全力保障每位一線工作人員安全,讓一線人員能夠全力以赴。”張軍表示。
但從華東地區調運模塊到深圳并非那么容易。為防止疫情擴散,當地政府按照國家相關規定,如非必要,轄區內所有外市人員和車輛限制出入。運輸車輛方面,27個模塊需要用27輛平板車運輸,每輛車需兩名司機輪班駕駛,但嚴峻的疫情形勢,給運輸車輛和運輸司機的調度增加了不小難度。此外,由于當地政府禁止外籍車輛下高速,要想到基地裝模塊,還必須經過當地政府的特別審批。
為爭取時間,中集集團緊急出函說明該項目重要性的同時,中集模塊化立即與當地政府協調臨時復工發貨事宜,同時,也立刻組織當地工人做好準備,隨時聽指令到達工廠將建筑模塊裝車。
“讓人非常感動的是,這些工人雖深知當前疫情嚴重,但了解情況后,配合非常積極。”中集多式聯運公司模塊化物流項目主管董博說,他負責此次模塊調運的所有物流事務。
當地政府了解到中集模塊化調運物料的困難后,也火速批準臨時開工組織發貨,并為來往運輸車輛和人員開具特別通行證,確保所有模塊陸續上高速,奔赴深圳。
“運輸車輛和司機的組織調度,也出乎意料地順利。幾乎所有司機聽說是抗疫物資,想都不想就答應了。從2月7日上午10點起,所有模塊陸續從華東地區發運。每輛運輸車都是兩個司機輪班駕駛,馬不停蹄開往深圳。2月9日凌晨1點50分,第一輛模塊運輸車抵達項目現場,當天下午3點,所有模塊全部到達項目現場。”董博介紹,“整個調運過程只花了2天時間,為整個項目如期完成打下了堅實基礎。”