見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年8月6日訊 深圳地鐵再添新版圖，與7條既有線路快速換乘的“乳鴿線”終于要開通了！深鐵建設(shè)地鐵6號(hào)線宣傳片首揭新線路的神秘面紗。這條承載著百萬居民“地鐵夢”的線路，開通運(yùn)營后將給市民生活帶來哪些變化呢？
跨區(qū)出行提速
要問深圳人有什么煩惱？與跨區(qū)朋友有約卻苦于距離甚遠(yuǎn)。“聚會(huì)1小時(shí)，乘車2小時(shí)”問題得算一個(gè)。跨區(qū)出行難是市民最常抱怨的問題之一，遠(yuǎn)距離出行的不便利，給居民生活帶來了許多遺憾。光明乳鴿美名遠(yuǎn)播，南山、福田和羅湖等地的“吃貨”朋友們卻“可望不可及”。反復(fù)地鐵轉(zhuǎn)公交的出行路線，“勸退”的可不只是美食愛好者們，還有跨區(qū)通勤的上班族們。
不過這些問題都將隨著地鐵6號(hào)線的到來而得到解決。6號(hào)線工程全長約49.4km，全線串聯(lián)起5個(gè)行政區(qū)，30分鐘內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)光明到達(dá)市中心。
“綠色”列車飛馳
清新怡人的薄荷綠裝點(diǎn)了列車的外觀，綠色環(huán)保的創(chuàng)新理念構(gòu)造了線路建設(shè)的核心內(nèi)涵。深圳地鐵6號(hào)線，用科技力量踐行環(huán)保理念的綠色列車。
它，用電更環(huán)保，15個(gè)高架車站中，12個(gè)的站內(nèi)設(shè)施靠太陽能光伏發(fā)電，壽命期內(nèi)預(yù)計(jì)可減排超20萬噸，在國內(nèi)城市軌道交通中尚屬首例。
它，用水更節(jié)約，線路長圳段將海綿城市技術(shù)應(yīng)用于地鐵車輛段工程，可實(shí)現(xiàn)降水調(diào)蓄，形成水循環(huán)，預(yù)計(jì)一年可節(jié)水5000噸。
它，運(yùn)行更安靜，首次引入綠色環(huán)保裝配式無砟軌道技術(shù)，采用綜合減震降噪技術(shù)，打造“安靜”的軌道交通線路。
“生態(tài)6號(hào)線，綠色新生活”，環(huán)保理念的引進(jìn)和應(yīng)用，真正為打造低碳出行、低碳城市打開了新局面。
實(shí)用與藝術(shù)共存
穿梭地下空間，眺望宇宙星辰。這不是書中的天方夜譚，而是6號(hào)線“地鐵美術(shù)館”的創(chuàng)意表現(xiàn)，20個(gè)站點(diǎn)打造藝術(shù)墻、藝術(shù)座椅，讓市民與文化藝術(shù)“零距離”互動(dòng)，營造富有地鐵特色的“都市詩意”。
無限想象力的背后，地鐵6號(hào)線兼顧實(shí)用主義。非付費(fèi)區(qū)域、換乘站公共衛(wèi)生間和母嬰室等的設(shè)置，完善了地鐵服務(wù)，增加了便民性；高架候車站臺(tái)空調(diào)設(shè)備的引進(jìn)、半開放式服務(wù)臺(tái)的設(shè)計(jì)，提高了舒適度，更拉近了地鐵與乘客的距離。
城市融合，特區(qū)騰飛
在粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)“雙區(qū)”建設(shè)的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)下，光明區(qū)已經(jīng)逐漸發(fā)展成為廣深港中軸、粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域之一。
地鐵6號(hào)線的開通，將快速帶動(dòng)光明新區(qū)發(fā)展，同時(shí)聯(lián)結(jié)寶安、光明、龍華、福田、羅湖，全面提升城市中軸客運(yùn)走廊的交通供給，促進(jìn)城市空間結(jié)構(gòu)完善。
融入都市熱土，走向舞臺(tái)中央，深圳各區(qū)與城市建設(shè)同呼吸，共命運(yùn)，凝聚一體，協(xié)同騰飛！
對(duì)乳鴿垂涎已久的“吃貨”們，滿懷理想踏上路途的“追夢者”們......你們準(zhǔn)備好了嗎？8月，地鐵6號(hào)線蓄勢待發(fā)。列車起航，奔赴光明！（記者 劉美琪 實(shí)習(xí)記者 程慧鈺）
