此次意見涉及到6條軌道交通3條城際鐵路，最新進展如何？小南帶你去看看：
都市圈城際鐵路項目已在穩步推進，這些片區受惠
意見要求，在都市圈軌道交通和站城一體化發展方面，與周邊城市協同開展深莞惠都市圈軌道一體化規劃，推進深惠城際、深大城際、穗莞深城際延伸段等一批都市圈城際鐵路項目建設，加快深圳城市軌道交通網絡向周邊城市延伸。
通過1—2年時間，啟動深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項目建設。
深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項目由深鐵集團負責。目前，各項工作正在穩步推進。2020年6月29日，穗莞深城際鐵路深圳機場至前海段工程已經開工。
深大城際站點示意圖
6月10日，深大城際、深惠城際的站點也首次曝光。其中深大城際全長86．83km，擬設13座車站；深惠城際線路全長141．927km，其中前保至坪地段正線長度58．809km，設站11座，均為地下站。
深鐵投規劃設計中心負責人白明剛透露：“城際鐵路的站點會實現與軌道交通站點的銜接，從而更好實現乘客的可達性。”
城際地鐵的建設推進，必將進一步加強深圳與東莞、惠州的聯系。深惠城際將進一步加強惠州中心區與龍崗中心區、龍華中心區、南山中心區、前海自貿區間的快速聯系，彌補現有軌道交通聯系的空白，落實深圳東進戰略；深大城際將加強坪山區、龍崗區、龍華區等與深圳機場的快速聯系，并帶動周邊片區城市更新。
