深圳首條“環形”地鐵15號線

途經前海“企鵝島”

串聯起前海、南山和寶安中心區

這條地鐵建設又有好消息

一起來看

首條隧道貫通

隨著盾構機刀盤破土而出

通港路站~

鐵路公園站

右線隧道順利實現貫通

這是地鐵五期工程

暨15號線首條貫通的隧道

▲注：“前~西區間”中“西”為原“西部物流站”，現已更名為“通港路站”

施工過程中，建設者對沿線主要風險源、地層情況、水文情況進行細致調查研究，嚴格落實隧道監控量測工序，加強對明渠、高架橋、市政管線及既有地鐵5號運營線等風險源管控；

同時加強地面巡視及應急管理，高效落實各項施工方案和安全技術管控措施，確保各工序無縫銜接，成型隧道品質良好。

成型隧道照片

全線車站主體結構施工

開啟加速度

近日

地鐵15號線

聽海站、東濱路站

首段主體結構頂板同步澆筑完成

標志著

全線車站主體結構施工開啟加速度

聽海站位于通海路與聽海路交叉口，車站周邊為集裝箱貨運堆場；東濱路站位于東濱路與后海大道交叉口北側，地質條件差，施工場地狹窄，周邊商業繁華、小區密集。

地鐵15號線

串聯前海、南山和寶安中心區的

首條環線線路

地鐵15號線作為第五期建設規劃中的首條地鐵線路，也是串聯前海、南山和寶安中心區的首條環線線路，線路起自聽海站，止于聽海站，全長32.2km，設站24座。

15號線線路示意圖（以實際建成為準）

截至目前，全線工程完成情況

圍護結構完成70%；

土方開挖完成37%；

車站主體結構完成12%；

盾構區間完成6%。

地鐵15號線是西部發展軸上

關鍵交通走廊環形骨干線路

承擔前海與寶安、南山中心

便捷聯系功能

配套支撐西麗綜合交通樞紐建設

線路建成后

將提升科技園、寶安老城區

南山后海等片區

軌道覆蓋服務水平

對蛇口、高新北片區、留仙洞

寶安中心區、西麗和未來科技城等

重點片區的發展具有重要意義

來源：深圳交通、深圳市軌道交通、電建南方、中工網