霧漫江界河大橋

　　10月18日無人機航拍的江界河大橋。 當日，位于貴州甕安縣的江界河大橋云霧環(huán)繞，景美如畫。 新華社記者歐東衢攝

　　10月18日無人機航拍的江界河大橋。 新華社記者歐東衢攝

　　10月18日無人機航拍的江界河大橋。新華社記者歐東衢攝

　　10月18日無人機航拍的江界河大橋。 新華社記者歐東衢攝

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霧鎖清水河大橋

　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無人機拍攝）。

　　8月27日，位于貴州省甕安縣的清水河大橋云霧繚繞，景色如畫。

　　新華社記者 歐東衢攝

　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無人機拍攝）。 新華社記者 歐東衢攝

　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無人機拍攝）。 新華社記者 歐東衢攝

　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無人機拍攝）。 新華社記者 劉續(xù)攝

　　這是霧中的清水河大橋（8月27日無人機拍攝）。 新華社記者 歐東衢攝

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鄭北大橋開始最后一輪頂推 每天前進10-12米

   深圳新聞網訊  2018年8月19日，鄭州，跨亞洲最大火車站編組站的農業(yè)路高架鄭北大橋工程開始最后一輪頂推，長度為160米，約占總頂推長度的1/3，頂推重量達到9000噸。

“這次頂推速度是每天（16小時）前進10~12米。”中鐵大橋局鄭州農業(yè)路快速通道工程項目部總工程師閆斌說，這次頂推為該橋梁工程第六次頂推，也是最后一次頂推，預計在8月底或9月初完成。

在橋梁頂推的同時，設計高度為150米的主塔也在不斷“長高”，目前高度為130米。“主塔在橋梁南北兩側各有一個，均為每次（8~10天）升高6米。”閆斌說，主塔預計在9月中旬澆筑到位，10月份將安裝斜拉索。

據(jù)介紹，鄭北大橋是整個農業(yè)路快速通道工程中的控制性節(jié)點，農業(yè)路高架東西兩段將在此處“牽手”。

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“亞洲第一高溜”鸚哥溜索改橋主體工程完工

     “鸚哥溜索”位于云南省昭通市巧家縣茂租鎮(zhèn)鸚哥村與四川省涼山州布拖縣龍?zhí)舵?zhèn)沿江村交界的金沙江上，距江面約２６０米、長約４７０米，有“亞洲第一高溜”之稱，不僅是金沙江上最高的溜索，也是鸚哥村2000多村民出行的唯一交通工具。2015年11月，鸚哥大橋列為國家“索改橋”工程開工建設。新建的“鸚哥溜索改橋”主橋與江面的垂直距離200米左右，大橋全長385.5米、寬9米。目前，從茂租鎮(zhèn)至鸚哥村的公路已建成，從白鶴灘水電站永久性大橋至鸚哥村的公路正在建設中，待鸚哥大橋正式通車后，村民再也不用溜索出行了，將徹底解決村民的出行難題。

       2018年5月30日，云南昭通，鸚哥大橋完成最后一段35米引橋現(xiàn)澆箱梁作業(yè)，標志著“鸚哥溜索改橋”主體工程完工，進入最后階段的橋面鋪裝和防護欄施工，預計6月底建成通車。

2018年5月30日，云南昭通，鸚哥大橋（無人機拍攝）。

2018年5月30日，云南昭通，鸚哥大橋（無人機拍攝）。

2018年4月30日，云南昭通，鸚哥溜和鸚哥大橋。

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海南鋪前大橋主橋有望10月合龍 鋪前到海口僅20分鐘

    空中俯瞰鋪前大橋。南海網記者劉洋攝

      8月27日上午，南海網記者用無人機航拍了位于文昌的鋪前大橋。從畫面可見，目前整個工程的地面作業(yè)已基本完工，正在對大橋的橋梁進行安裝工作，今年10月中旬有望實現(xiàn)主橋合龍。

　　據(jù)悉，海南鋪前大橋目前主橋和引橋樁基、承臺、墩身的施工已全部完成，主橋鋼箱梁吊裝完成71%，引橋混凝土箱梁施工完成92% ，力爭年底通車。

　　據(jù)了解，鋪前大橋起點與文昌濱海旅游公路相接，終點與海口江東大道二期工程相接，全長5.597公里，總投資約為30.1億。作為海南省“一橋四路”的重點工程，有助于實現(xiàn)全省田字形高速公路網絡構架。大橋建成后，從鋪前到海口的路程將由原來的1小時30分鐘縮短至20分鐘。(南海網記者劉洋)

　　今年十月鋪前大橋有望實現(xiàn)合龍。南海網記者劉洋攝

建設中的鋪前大橋。南海網記者劉洋攝

　　建設中的鋪前大橋。南海網記者劉洋攝

　　目前大橋各項施工穩(wěn)步推進。南海網記者劉洋攝

　　建設中的鋪前大橋。南海網記者劉洋攝

　　大橋建成后，從鋪前到海口的路程將由原來的1小時30分鐘縮短至20分鐘。南海網記者劉洋攝