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鵬城眼|賽格日立工業區:告別高能耗產業 擁抱總部經濟

2017-08-18 10:54來源:深圳新聞網

【寫在前面】深圳發展日新月異,無法回避的是,這座城市也面臨土地難以為繼的難題。如何破題,城市更新深圳模式是個全新的解決之道。2009年出臺《深圳市城市更新辦法》開始,深圳以城市更新激活存量土地的探索正式啟動。

這五年來,深圳在不同的土地類型上都有了城市更新的典范。深圳新聞網從8月15日開始,陸續推出城市更新系列報道,聚焦福田、羅湖、南山、龍崗、大鵬新區的城市更新典型項目,以航拍視頻、圖片展現深圳如何通過這一方式,讓舊工業區、舊廠房、舊村煥發生機,讓土地發揮最大的效應,為深圳產業和經濟發展提供新動能,為深圳保留歷史文脈提供新思路。

本期推出福田區賽格日立工業區改造項目。

 

 

深圳新聞網訊(記者 張玲 劉慶康 鐘鴻冰)深圳市福田中心區曾有一大片工業區,名為賽格日立, 南臨筍崗路,東臨皇崗路,西臨彩田路,位于蓮花山與筆架山山谷之間,靠近中心公園,地理位置可謂絕佳。如今,廠房已成往日記憶,該地塊的城市更新項目現已成為深圳城市更新對外展示窗口,這里規劃了三座大型生態連接綠道,如紐帶般將蓮花山公園、筆架山公園和項目相連接。

憶往昔 賽格日立曾多次入圍中國電子信息500強

上個世紀80年代末,彩色電視機開始在中國大陸市場萌芽,當時的賽格集團就敏銳地抓住這一市場機會。1989年5月,日立與深圳賽格集團和中國電子信息產業集團合資,興建深圳賽格日立彩色顯示器件有限公司,項目總投資1.6億美元,年產量160萬只彩色顯像管。

資料顯示,賽格日立曾是一個多次入圍中國電子信息500強的彩管巨頭。據報道,深賽格先后發行了B股和A股,2002年賽格日立納入深賽格,到2004年彩管業務營業收入達到了顛峰,為23.1億元。2004年當年,賽格日立累計生產出54厘米彩管多達3000多萬只。

然而到了2007年,國內彩電行業已經發生了翻天覆地的變化,液晶面板替代彩色顯像管的產業變革已是大勢所趨。受彩管行業衰退影響,連續虧損,2007年,這間曾經創造輝煌的工廠宣布停產,留下廠區和大面積閑置土地。

在深圳市政府統一指導和大力支持下,市國資委統籌協調,對賽格日立進行整合重組。為盡快發揮土地效用,更好地實現國有資本收益,深圳市遠致投資有限公司開始了對賽格日立工業區的升級改造工作。深賽格將遠致投資的收購款用于投建賽格電子專業市場,隨后多年,深賽格深耕電子專業市場,形成覆蓋全國主要中心城市的電子信息產品交易網絡。

 

深圳市第一批“工改工”12個試點之一 樹立城市更新標桿

賽格日立舊工業區升級改造項目是“深圳經濟特區成立30周年20大城市更新項目”之一,也是深圳市第一批“工改工”12個試點項目之一,本項目樹立了深圳產業升級城市更新標桿,開創了包括地價計收,銷售面積分割等先例。

該項目改造用地面積13.2公頃,升級改造后項目的業態將涵蓋產業研發用房(包括創新型用房)、商業服務設施、國際品牌白金五星級酒店、高級商務公寓、社區配套設施等,將成為國內首個擁有“創業版”概念的制造業上市公司總部基地,已成為深圳城市更新對外展示窗口。

賽格日立舊工業區升級改造(北區)項目,由地下2層,地上49層、62層不等,高172.85米、299.9米的4棟塔樓組成,總建筑面積260238.2平方米,合同造價17億元,建成后,一批世界500強企業的總部將設在這里。該工程2012年5月開工以來,4棟塔樓同時施工,以5天半一個結構層(單層面積5000平方米)速度向上攀升。

改造后,將把原來高能耗、高污染產業升級更新為高增值的總部經濟產業,形成創業版上市及擬上市企業的運營總部,打造一個集工作、娛樂、生活為一體的城市新地標,為深圳市的城市更新樹立典范。

 

連接兩大“綠肺” 破解交通孤島 

項目商業名為“深業上城”(UpperHills),原名深業科之谷,規劃建筑面積78.89萬平方米,總投資達人民幣187億元。最有特色的無疑是項目改造可將蓮花山筆架山兩大城市“綠肺”聯系起來。本次規劃利用項目的區位優勢及周邊的自然環境,將“產、城、人”融為一體,創造一個全新商業商務中心區。項目充分體現低碳、綠色、環保、以人為本的理念,從“縫合城市”角度出發,規劃了總長約2000米的生態廊道,將蓮花山、筆架山兩大山體公園聯系在一起,實現城市公共開放空間的有機融合,在豐富和完善城市綠化系統的同時,力求建筑、人與自然三者的和諧統一。

項目在蓮花山公園和筆架山公園之間預留了一條建筑限高為30米的視線通廊,并結合視線通廊在改造地塊內預留不少于20000㎡的公共開放空間(全天候為公眾開放)。該視線通廊跨過本片區設置步行連廊連接筆架山與蓮花山,實現公園縫合與城市縫合,同時跨筍崗西路設置二層連廊與南側蓮花一村相連,跨基地內市政道路設置二層連廊將兩地塊相連,加強地塊與周邊聯系。

本項目運用立體交通組織的規劃手段,破解原工業區的交通孤島局面,在地塊內增設東西向市政支路,實施道路架空及外圍道路配套改造,增設三條基地內市政支路與彩田路相連定向匝道,增設一條基地內市政支路與皇崗路相連雙向匝道,匝道設置根據相關要求進行設置。另對筍崗西路公交站進行優化,設置為港灣式公交站。

項目2014年開工建設,截至2015年底,北區綜合體已竣工驗收,并向市場銷售;南區主體也施工到地面35層。

目前,奢華酒店品牌—文華東方酒店已簽約進駐,成為在中國華南地區落戶的第二家高端酒店。

 

 

[責任編輯:何暢]

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